نادانم

مشخصات فني و ظاهري ام وي ام ???

چيني ها از اواخر دهه 1980 به تدريج به بازار ايران باز شدند، اولين خودروهاي چيني که وارد بازار ايران شدند چندان موفق نبودند و دلايل مختلفي براي اين امر وجود داشت.

 امروز به بررسي ام وي ام 530 مي پردازيم يکي از خودروهايي که در کنار ام وي ام X33 و ام وي ام 315 را مي توان سه نماينده خودروسازان چيني در بازار ايران دانست که متعلق به سه کلاس خودرويي پرطرفدار در بازار ايران بود. . ام وي ام 530 يک سدان با ويژگي هاي مثبت و منفي است که به طور مفصل به بررسي آن مي پردازيم. امروزه علاوه بر خيابان چراغ برق تهران (خيابان ملت ) لوازم يدکي ام وي ام شوش هم ميتواند گزينه مناسبي باشد چرا که برخي از قطعات به سادگي قابل تهيه نيست و مي بايست ان را استوک يا دسته دوم تهيه کرد.

ام وي ام 530 شباهت زيادي به خودروهاي دهه 90 دارد، طرحي که در آن هيچ ظرافتي به کار نرفته بود تا حدودي مکعبي است و البته ابعاد خودرو بزرگ است و مي توان گفت در اندازه سدان هاي ايراني است. مانند سمند، پژو پارس و پژو 405. بدنه خودرو طراحي بسيار ساده اي دارد. بدون شکستگي، بدون خميدگي، فقط به سبک دهه 90 تمام شده است.اما واقعيت اين است که رقباي اين خودرو در ايران نيز از همين سبک طراحي پيروي مي کنند و به همين دليل نمي توان به آنها خرده گرفت. طراحي چراغ هاي جلو بسيار پويا بوده و براي اين کار چراغ هاي بزرگي در نظر گرفته شده است. درهاي ماشين بزرگ هستند و طول ماشين حدود 4.6 متر است که طول زيادي دارد. طراحي اين خودرو با استانداردهاي زمانه مطابقت ندارد، اما همانطور که رقباي آن شبيه آن هستند، نمي توان آن را مقصر دانست.

داخل کابين

در داخل کابين ام وي ام 530 نکات جالبي وجود دارد، اولين نکته اين است که طراحي داخلي ام وي ام 530 نسبت به رقباي ايراني-فرانسوي خود بهتر است و اين خبر خوبي است. ام وي ام 530 از نظر کيفيت سطح بالايي ندارد اما راضي کننده است و خيلي کم و کسل کننده نيست. کابين MVM 530 بسيار جادار است و صندلي هاي بسيار نرمي دارد که تجربه رانندگي عالي MVM را براي شما به ارمغان مي آورد. ام وي ام نسبت به سالي که در بازار بود گزينه هاي خوبي دارد و کار ما را کمي راحت مي کند. دو ايربگ، کنترل تهويه مطبوع اتوماتيک، تنظيم برقي ? جهته و سانروف از جمله آپشن هاي اين خودرو هستند.

 ميتوانيد براي استعلام قيمت يا خريد قطعات و لوازم يدکي ام وي ام 530 به فروشگاه ديجي کار تماس بگيريد تا بهترين قيمت و بالاترين کيفيت را داشته باشيد.

فني و موتور

در سمت موتور، ام وي ام 530 به يک موتور 2 ليتري 16 سوپاپ مجهز است که 139 اسب بخار قدرت و 176 نيوتن متر گشتاور توليد مي کند. اين نيرو و گشتاور با گيربکس پنج سرعته دستي به چرخ هاي جلو مي رسد. از نظر اعداد و ارقام به نظر مي رسد با خودرويي سريع و با کشش و مصرف بالا طرف هستيم اما بايد گفت که اينطور نيست و در بررسي آن بيشتر به آن توجه خواهيم کرد.

تست رانندگي

اولين چيزي که در داخل ام وي ام مي بينيد اين است که صندلي راننده هم از نظر فضايي که دارد و هم از نظر راحتي صندلي و هم از نظر قرار دادن کليدهايي که راننده به آن نياز دارد بسيار خوب است. خوب است که با ام وي ام 530 شروع کنيد زيرا گشتاور خودرو بالاست و اين گشتاور در دورهاي موتور نسبتا پايين ارائه مي شود، بنابراين در دورهاي پايين گاز را صاف کنيد و خودرو شتاب نسبتا خوبي دارد، اما يک نکته بسيار مهم در مورد همان خودروي چيني و ديگر خودروهاي چيني اين است که بسياري از اين خودروها شتاب متناسب با قدرتي که توليد مي کنند ندارند، به اين معني که انتظار داريم ام وي ام 530 با توجه به اينکه 139 اسب بخار قدرت دارد، در حد يک زانتيا 2000 سي سي باشد. اينطور نيست و حدود 2 ثانيه از زانتيا کندتر است. اين به اين دليل است که خودروهاي نسل اول چيني اغلب با گيربکس و تنظيمات ECU مشکل دارند و به دليل بهينه سازي ECU، شتاب اوليه خوبي ندارند. بنابراين در حال حاضر اين خودرو از نظر قدرت شتاب خوبي ندارد اما با تغييراتي در گيربکس و ECU مي توان به شتاب بسيار خوبي دست يافت که به کمتر از 10 ثانيه مي رسد. نکته بعدي در مورد ام وي ام 530 فرمان نرم است که باعث مي شود در شهر بسيار راحت تردد کنيد اما يک مشکل بسيار رايج در اين خودرو سيستم تعليق است که راه حلي ندارد جز اينکه مانند برخي از مالکان بخواهند نصب کنند. براي حل اين مشکل ماکسيما شوک مي دهد. اين خودرو صندلي هاي نرمي دارد اما سيستم تعليق آن اصلا نرم نيست و اين يک نقطه ضعف بزرگ براي يک خودروي خانوادگي است. ابعاد خودرو بزرگ است اما اطراف آن ميدان ديد خوبي داريم و در کل رانندگي با ام وي ام 530 در شهر خوب است اما مهمترين مزيت اين خودرو اين است که با موتور 2 ليتري ميانگين مصرف سوخت 7-8 ليتر در صد است. کيلومتر دارد که براي اين حجم موتور و اين ابعاد خودرو رقم بسيار خوبي است. به ياد داشته باشيد که ما با خودرويي روبرو هستيم که وزني در حدود 1350 کيلوگرم دارد.

منبع: آريانا بهشت

مشخصات فني و ظاهري ام وي ام ???

چيني ها از اواخر دهه 1980 به تدريج به بازار ايران باز شدند، اولين خودروهاي چيني که وارد بازار ايران شدند چندان موفق نبودند و دلايل مختلفي براي اين امر وجود داشت.

 امروز به بررسي ام وي ام 530 مي پردازيم يکي از خودروهايي که در کنار ام وي ام X33 و ام وي ام 315 را مي توان سه نماينده خودروسازان چيني در بازار ايران دانست که متعلق به سه کلاس خودرويي پرطرفدار در بازار ايران بود. . ام وي ام 530 يک سدان با ويژگي هاي مثبت و منفي است که به طور مفصل به بررسي آن مي پردازيم. امروزه علاوه بر خيابان چراغ برق تهران (خيابان ملت ) لوازم يدکي ام وي ام شوش هم ميتواند گزينه مناسبي باشد چرا که برخي از قطعات به سادگي قابل تهيه نيست و مي بايست ان را استوک يا دسته دوم تهيه کرد.

ام وي ام 530 شباهت زيادي به خودروهاي دهه 90 دارد، طرحي که در آن هيچ ظرافتي به کار نرفته بود تا حدودي مکعبي است و البته ابعاد خودرو بزرگ است و مي توان گفت در اندازه سدان هاي ايراني است. مانند سمند، پژو پارس و پژو 405. بدنه خودرو طراحي بسيار ساده اي دارد. بدون شکستگي، بدون خميدگي، فقط به سبک دهه 90 تمام شده است.اما واقعيت اين است که رقباي اين خودرو در ايران نيز از همين سبک طراحي پيروي مي کنند و به همين دليل نمي توان به آنها خرده گرفت. طراحي چراغ هاي جلو بسيار پويا بوده و براي اين کار چراغ هاي بزرگي در نظر گرفته شده است. درهاي ماشين بزرگ هستند و طول ماشين حدود 4.6 متر است که طول زيادي دارد. طراحي اين خودرو با استانداردهاي زمانه مطابقت ندارد، اما همانطور که رقباي آن شبيه آن هستند، نمي توان آن را مقصر دانست.

داخل کابين

در داخل کابين ام وي ام 530 نکات جالبي وجود دارد، اولين نکته اين است که طراحي داخلي ام وي ام 530 نسبت به رقباي ايراني-فرانسوي خود بهتر است و اين خبر خوبي است. ام وي ام 530 از نظر کيفيت سطح بالايي ندارد اما راضي کننده است و خيلي کم و کسل کننده نيست. کابين MVM 530 بسيار جادار است و صندلي هاي بسيار نرمي دارد که تجربه رانندگي عالي MVM را براي شما به ارمغان مي آورد. ام وي ام نسبت به سالي که در بازار بود گزينه هاي خوبي دارد و کار ما را کمي راحت مي کند. دو ايربگ، کنترل تهويه مطبوع اتوماتيک، تنظيم برقي ? جهته و سانروف از جمله آپشن هاي اين خودرو هستند.

 ميتوانيد براي استعلام قيمت يا خريد قطعات و لوازم يدکي ام وي ام 530 به فروشگاه ديجي کار تماس بگيريد تا بهترين قيمت و بالاترين کيفيت را داشته باشيد.

فني و موتور

در سمت موتور، ام وي ام 530 به يک موتور 2 ليتري 16 سوپاپ مجهز است که 139 اسب بخار قدرت و 176 نيوتن متر گشتاور توليد مي کند. اين نيرو و گشتاور با گيربکس پنج سرعته دستي به چرخ هاي جلو مي رسد. از نظر اعداد و ارقام به نظر مي رسد با خودرويي سريع و با کشش و مصرف بالا طرف هستيم اما بايد گفت که اينطور نيست و در بررسي آن بيشتر به آن توجه خواهيم کرد.

تست رانندگي

اولين چيزي که در داخل ام وي ام مي بينيد اين است که صندلي راننده هم از نظر فضايي که دارد و هم از نظر راحتي صندلي و هم از نظر قرار دادن کليدهايي که راننده به آن نياز دارد بسيار خوب است. خوب است که با ام وي ام 530 شروع کنيد زيرا گشتاور خودرو بالاست و اين گشتاور در دورهاي موتور نسبتا پايين ارائه مي شود، بنابراين در دورهاي پايين گاز را صاف کنيد و خودرو شتاب نسبتا خوبي دارد، اما يک نکته بسيار مهم در مورد همان خودروي چيني و ديگر خودروهاي چيني اين است که بسياري از اين خودروها شتاب متناسب با قدرتي که توليد مي کنند ندارند، به اين معني که انتظار داريم ام وي ام 530 با توجه به اينکه 139 اسب بخار قدرت دارد، در حد يک زانتيا 2000 سي سي باشد. اينطور نيست و حدود 2 ثانيه از زانتيا کندتر است. اين به اين دليل است که خودروهاي نسل اول چيني اغلب با گيربکس و تنظيمات ECU مشکل دارند و به دليل بهينه سازي ECU، شتاب اوليه خوبي ندارند. بنابراين در حال حاضر اين خودرو از نظر قدرت شتاب خوبي ندارد اما با تغييراتي در گيربکس و ECU مي توان به شتاب بسيار خوبي دست يافت که به کمتر از 10 ثانيه مي رسد. نکته بعدي در مورد ام وي ام 530 فرمان نرم است که باعث مي شود در شهر بسيار راحت تردد کنيد اما يک مشکل بسيار رايج در اين خودرو سيستم تعليق است که راه حلي ندارد جز اينکه مانند برخي از مالکان بخواهند نصب کنند. براي حل اين مشکل ماکسيما شوک مي دهد. اين خودرو صندلي هاي نرمي دارد اما سيستم تعليق آن اصلا نرم نيست و اين يک نقطه ضعف بزرگ براي يک خودروي خانوادگي است. ابعاد خودرو بزرگ است اما اطراف آن ميدان ديد خوبي داريم و در کل رانندگي با ام وي ام 530 در شهر خوب است اما مهمترين مزيت اين خودرو اين است که با موتور 2 ليتري ميانگين مصرف سوخت 7-8 ليتر در صد است. کيلومتر دارد که براي اين حجم موتور و اين ابعاد خودرو رقم بسيار خوبي است. به ياد داشته باشيد که ما با خودرويي روبرو هستيم که وزني در حدود 1350 کيلوگرم دارد.

منبع: آريانا بهشت

مشخصات آسياب قهوه صنعتي بزرگ (صنعتي- نيمه صنعتي)

مشخصات فني بهترين آسياب قهوه صنعتي بزرگ به همراه مقايسه قيمت و مقايسه برندهاي آسياب قهوه صنعتي و نيمه صنعتي ايراني و خارجي

اگر دنبال يک آسياب قهوه صنعتي بزرگ و خوب هستيد پيشنهاد مي کنم در ادامه با ما همراه باشيد. ما قصد داريم مشخصات آسياب قهوه صنعتي خوب را شرح بديم و بعد از آن، انواع آسياب قهوه صنعتي و نيمه صنعتي را معرفي کنيم. آخرين مورد هم، مقايسه قيمت آسياب قهوه صنعتي و نيمه صنعتي است که شما را براي يک خريد مطمئن و تضمين شده راحت مي کند.

مشخصات آسياب قهوه صنعتي بزرگ خوب

اول هر چيز براي انتخاب يک آسياب قهوه صنعتي خوب بايد آگاهي و اطلاعات خوبي از مشخصات آن داشته باشيد. به همين دليل ما ابتدا ويژگي هاي مهم و خوب يک آسياب قهوه صنعتي را شرح مي دهيم تا شما با مطالعه اين اطلاعات، با خيال راحت بتوانيد از بين برندهاي خارجي و ايراني بهترين آسياب قهوه صنعتي را انتخاب کنيد. برخي از مشخصات بهترين آسياب قهوه نيمه صنعتي و صنعتي عبارتند از:

• داشتن فن خنک کنندگي يک ضرورت مهم براي آسياب هاي صنعتي ونيمه صنعتي است. شايد بپرسيد چرا؟ اگر شما دستي بر آسياب قهوه داشته باشيد و اگر در طولاني مدت نياز باشد اين کار انجام بديد اين مساله را مي دانيد که دستگاه آسياب هر چقد رهم که قدرتمند باشد، باز هم بر اثر عملکرد، گرما و حرارت توليد مي کند و اين موضوع براي همه دستگاه ها اجتناب ناپذير است! مگر اينکه از يک فن خنک کنندگي بهره ببرند! اين مساله به راحتي مي تواند بر روي آسياب قهوه هم تاثيرگذار باشد و پودر قهوه شما را برشته و يا سوخته کند؛ که قطعاً نتيجه نهايي نامطلوب خواهد بود. حالا تصور کنيد مقدار زيادي قهوه را بخواهيد در مدت زمان کمي آسياب کنيد. بر اثر اين مشکل مجبوريد، کار را متوقف کنيد و تا زمان خنک شدن دستگاه منتظر بمانيد! اين مساله اصلاً خوشايند نيست و زمان و انرژي شما را هدر مي دهد. به همين دليل براي خريد گرايندر صنعتي به اين مساله توجه ويژه داشته باشيد.
• قدرت موتور در خريد آسياب قهوه صنعتي يا نيمه صنعتي يک اصل است. همانطور که مي دانيد اين آسياب ها براي آسياب حجم زيادي از قهوه مورد استفاده قرار مي گيرند از اين رو بايد قدرت موتور بالايي داشته باشند تا به راحتي بتوانند در کمترين زمان ممکن دانه هاي سخت قهوه را آسياب کنند. اين مساله به عمر و دوام دستگاه هم کمک زيادي مي کند.
• پرتي قهوه در آسياب هاي صنعتي و زياد بسيار حائز اهميت است. زيرا قهوه يک محصول وارداتي گران مي باشد و بايد در زمان آسياب کمترين پرتي وجود داشته باشد در غير اين صورت مقرون به صرفه نيست! اکثر دستگاه هاي آسياب قهوه حدود 200 تا 300 گرم پرتي را بين هر آسياب تا آسياب بعدي دارند و اين مقدار پرتي قابل توجه است بخصوص زماني که تعداد دفعات آسياب قهوه زياد باشد. سوال اينجاست آيا آسيابي وجود دارد که پرتي آن کمتر از اين ميزان و يا صفر باشد؟ در جواب بايد گفت: بله! برخي از برندهاي ايراني با تکنولوژي روز توانسته اند اين مشکل را به حداقل برسانند و صرفه جويي اقتصادي ايجاد کنند مانند آسياب قهوه صنعتي يوکار که توانسته در نمونه صنعتي و نيمه صنعتي خود اين مشکل را به صفر برساند.
• مخزن بزرگ و قابل شستشو هم يکي ديگر از ويژگي هاي خوب و مهم گرايندرهاي صنعتي و نيمه صنعتي قهوه مي باشد. در آسياب هاي بزرگ قهوه لازم است مقدار زيادي از دانه هاي قهوه آسياب شوند و هر چقدر مخزن ظرفيت بيشتري داشته باشد سهولت کار بهتر خواهد بود. علاوه بر اين بايد بعد از هر مرتبه آسياب ذرات باقي مانده از آسياب هاي قبلي از محفظه به خوبي پاک شوند زيرا مي توانند در طعم و مزه آسياب هاي جديد تاثير بگذارند. به همين دليل براي خريد، آسياب ها با مخزن بزرگ تر و قابل جدا شدن به منظور شستشو و نظافت توصيه مي شود.
• تنوع در تعداد درجات براي آسياب پودرهاي نرم تر و زبرتر بسيار حائز اهميت است. همانطور که مي دانيد دستگاه هاي زيادي براي دم آوري قهوه مورد استفاده قرار مي گيرند. هر کدام از اين قهوه سازها نياز به آسياب مخصوصي دارند و در نتيجه گرايندر صنعتي يا نيمه صعتي بايد بتواند انواع آسياب قهوه را پوشش دهد در غير اين صورت کار شما مطلوب نخواهد بود. اين مساله براي قهوه فروشي ها، کافي شاپ ها و ... اهميت بيشتري دارد.
• تيغه ها و نحوه آسياب آنها به گونه اي بايد باشد که خروجي، يک اسياب يکدست و خوب باشد. اغلب تيغه هاي فولادي و استيل از نظر مقاومت خوب هستند؛ اما بايد در نظر داشته باشيد نحوه قرار گيري تيغه ها است که مي تواند خروجي را تعيين کند. از اين رو در زمان خريد به هر دو مساله مقاومت تيغه و عملکرد آن توجه داشته باشيد.
• زيبايي ظاهري و کيفيت جنس بدنه هم يکي ديگر از مواردي است که بايد مورد بررسي قرار گيرد. در نظر داشته باشيد با گذشت زمان لکه هاي کثيفي و باقي ماندن ذرات قهوه بر روي بدنه اجتناب ناپذير هستند. اگر جنس بدنه مرغوب و خوب باشد اين مساله به راحتي قابل حل است در غير اين صورت ظاهر دستگاه بسيار زشت و نامطلوب خواهد شد. اين مساله براي کافي شاپ ها و قهوه فروشي ها که دستگاه آسياب به عنوان دکوراتيو فضاي کار آنها، نيز مورد استفاده قرارميگيرد ضرورت بيشتري دارد. بهتر است جنس بدنه فلزي و با پوشش رنک النرواستاتيک مقاوم باشد.
• داشتن گارانتي و خدمات پس از فروش هم يکي از موارد مهمي است که متاسفانه کمتر به آن توجه مي شود. اکثر افراد براي خريد آسياب اين فاکتور مهم را در نظر نمي گيرند و در آينده اي نه چندان دور بايد هزينه هاي گزافي بابت اين ناآگاهي بپردازند. زيرا بيشتر برندهاي خارجي آسياب قهوه، فاقد گارانتي و خدمات پس از فروش هستند از اين رو شما در صورت خرابي يا نياز به تعمير قطعه بايد هزينه هاي زيادي بپردازيد. همچنين در برخي از موارد به خاطر موضوع تحريم قطعات آن دستگاه در داخل کشور موجود نيست و يا در صورت وجود هزينه هاي نجومي دارد. از اين رو توصيه ما قبل از خريد، توجه به فاکتور خدمات پس از فروش و گارانتي است.
• قيمت گرايندر قهوه صنعتي بايد نسبت به عملکرد و کارايي آن منطقي و منصفانه باشد. لزوماً هر آسياب قهوه ارزان قيمت، حرفه اي و مناسب نيست و برعکس! شما بايد فاکتورهاي ذکر شده را به همراه قيمت مدنظر داشته باشيد. برخي از گرايندها حتي با داشتن کمترين امکانات قيمت بالايي دارند و خريد آنها مقرون به صرفه نيست!

بهترين آسياب قهوه صنعتي بزرگ ايراني 

با توجه با فاکتورهاي گفته شده براي انتخاب بهترين گرايندر قهوه صنعتي بزرگ ايراني و خارجي توصيه مي شود از بهترين برندهاي ايراني استفاده کنيد تا در صورت مشکل به راحتي بتوانيد با کمترين هزينه آن را رفع کنيد. اما شايد بپرسيد آيا آسياب قهوه صنعتي ايراني با همه اين فاکتورها وجود دارد؟ آيا آسياب هاي قهوه ايراني قابل رقابت با برندهاي خارجي هستند؟ درجواب بايد گفت: بله!

برخي از برندهاي ايراني همانند آسياب قهوه صنعتي و نيمه صنعتي يوکار وجود دارند که توانسته اند همه فاکتورهاي خوب را يکجا داشته باشند. همچنين آسياب قهوه يوکار با داشتن گارانتي، نماينده  و خدمات پس از فروش در کشور توانسته رضايتمندي مشتريان زيادي را در کارنامه خود داشته باشد. براي مشاهده مشخصات فني اين محصول و يا  قيمت دستگاه آسياب قهوه صنعتي  مي توانيد با سرچ همين کلمه (آسياب قهوه صنعتي يوکار)  دراينترنت به صفحه مربوطه آن وارد شويد. همچنين اين مجموعه توانسته در زمينه توليد آسياب قهوه نيمه صنعتي هم پيشرو باشد. قيمت آسياب قهوه نيمه صنعتي يوکار کمي ارزان تر از مدل صنعتي آن مي باشد اما از نظر عملکرد نسبت به مدل صنعتي کاملاً يکسان است.

منبع: https://sadebegir.ir/%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D8%A8-%D9%82%D9%87%D9%88%D9%87-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D9%85/

بيمه شخص ثالث تا چند نفر ديه مي دهد

پوشش بيمه شخص ثالث و تعهدات مالي و جاني آن

بيمه شخص ثالث يک ضرورت قانوني براي رانندگان و صاحبان خودرو است. با خريد هر نوع برند بيمه شخص ثالث از وبسايت گرند بيمه، دو نوع پوشش جاني و مالي را دريافت خواهيد کرد.

شرکت بيمه موظف است سقف خسارت بيمه شخص ثالث اتومبيل را در زمان بروز زيان‌هاي  جاني و مالي مطابق حداکثر تعهدات توافقي در بيمه‌نامه پرداخت نمايد. هر ساله مبلغ سقف خسارت مالي و جاني مربوط به بيمه شخص ثالث از طرف سازمان بيمه مرکزي و بر اساس نرخ ديه اعلامي قوه قضاييه تعيين مي‌شود.

در خسارات جاني، سقف خسارت بيمه شخص ثالث معادل ديه مرد کامل در ماه‌هاي حرام است. اما اين مورد فقط مربوط به خسارت جاني بيمه مذکور است. در خسارت‌هاي مالي، بيمه شخص ثالث پوشش خسارات مالي شخص ثالث و زيانديده در جريان تصادف به جز راننده مقصر را پرداخت خواهد کرد.

در خصوص تعداد اشخاصي که بيمه شخص ثالث آنها را پوشش مي‌دهد، بايد اطلاعات درج شده روي کارت ماشين را بخوانيد. زيرا اين تعداد ممکن است متفاوت باشد و به تعداد افراد حاضر در خودرو و همچنين تعداد افرادي که در صورت تصادف آسيب مي‌بينند، بستگي دارد.

همچنين مهم است که بدانيد که بيمه شخص ثالث فقط پوشش خسارات شخص ثالث و زيانديده را در صورت تصادف پوشش مي‌دهد و خساراتي که به خودروي شما وارد مي‌شود، تحت پوشش بيمه شخص ثالث قرار نمي‌گيرند. بنابراين، اگر مي‌خواهيد خودروي خود را نيز در برابر خسارت‌هاي مالي و جاني محافظت کنيد، بهتر است بيمه بدنه خودرو را نيز بخريد.

مطالب مفيد ديگر در مورد بيمه ايران را در ليست‌هاي ارائه شده دنبال کنيد. مطالب مختلف در رابطه با بيمه ثالث و همچنين استعلام بيمه را در بخش‌هاي بيمه ثالث بيمه ايران   ،  قيمت بيمه شخص ثالث ايران   ، استعلام بيمه شخص ثالث ايران  و بيمه بدنه ايران قيمت  دنبال نماييد.

مهمترين عامل تعيين کننده قيمت بيمه شخص ثالث، ميزان تعهد مالي است که شرکت بيمه به شما پرداخت مي‌کند. حداقل پوشش مالي بيمه شخص ثالث معادل ??? درصد ديه در ماه‌هاي حرام هر سال محاسبه مي‌شود. با توجه به اينکه ميزان ديه در ماه حرام در سال ???? مبلغ ??? ميليون تومان است، حداقل پوشش مالي بيمه شخص ثالث برابر با ?? ميليون تومان خواهد بود. براساس دستور بانک مرکزي، تمامي شرکت‌هاي بيمه متعهد هستند که حداقل پوشش مالي را براي بيمه شخص ثالث وسايل نقليه تأمين نمايند. اين به اين معني است که بيمه‌گزار مي‌تواند حداقل پوشش مالي خود را براي بيمه شخص ثالث انتخاب کند.

در صورتي که حداقل پوشش بيمه شخص ثالث را انتخاب کنيد، در صورت وقوع تصادف، حداکثر پرداخت خسارت از طرف شرکت بيمه ?? ميليون تومان خواهد بود. بنابراين، در صورتي که خسارت بيشتري به شخص ثالث وارد شود، شرکت بيمه ممکن است خسارت بيشتري را پرداخت نکند. اگر خسارت فرد زيان‌ديده بيش از حداقل تعهدات مالي مندرج در بيمه‌نامه شخص ثالث باشد، بقيه خسارت از جيب راننده مقصر پرداخت خواهد شد.

آيا بيمه شخص ثالث قابل انتقال است

با توجه به توضيحات داده شده، قبلاً در زمان فروش خودرو، مالکان امکان انتقال تخفيف بيمه شخص ثالث را به خريدار داشتند، اما با تغييرات اخيري که توسط بيمه مرکزي اعمال شد، اين امکان تنها براي مالکان خانوادگي (خود، همسر، فرزندان، پدر يا مادر) وجود دارد. به عبارت ديگر، تخفيف بيمه شخص ثالث به راننده و نه به خودرو منتقل مي‌شود و در سوابق بيمه‌اي راننده ثبت مي‌شود. در صورت تعويض پلاک، سوابق بيمه‌اي راننده يا تخفيف‌هاي بيمه‌نامه راننده حذف نمي‌شود.

در صورتي که قصد داريد خودروي خود را بفروشيد و تخفيف بيمه شخص ثالث را به خريدار واگذار کنيد، بايد در نظر داشته باشيد که با اين کار سوابق بيمه‌اي خود را از دست خواهيد داد و خريدار ممکن است از اين تخفيف‌ها به نوعي سواستفاده کند. به همين دليل، بيمه مرکزي قوانين جديدي را به مجلس شوراي اسلامي ارسال کرد و پس از تصويب نمايندگان مجلس، تخفيف بيمه شخص ثالث را به شکل راننده‌محور تغيير داد.

در صورتي که قصد داريد تخفيف بيمه شخص ثالث را به خودروي جديدتان منتقل کنيد، بايد به دو شرط زير توجه کنيد:

- کاربري و سيلندر خودروي جديد بايد با خودروي قديمي‌تان يکسان باشد.

- در خودروهاي صفر کيلومتر، امکان انتقال تخفيف بيمه شخص ثالث وجود ندارد و بايد منتظر تمديد بيمه‌نامه باشيد.

بنابراين، با توجه به قوانين جديد بيمه شخص ثالث، تخفيف بيمه شخص ثالث قابل انتقال است، اما تنها به مالکان خانوادگي و در صورت تغيير خودرو، به شرطي که کاربري و سيلندر خودروي جديد با خودروي قبلي يکسان باشد.

لينک‌هاي مفيد مرتبط با اين موضوع:

قيمت بيمه بدنه ايران

بيمه مسئوليت ايران

بيمه ثالث بيمه ايران

بيمه ثالث ايران قيمت